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不到30万买台8缸宝马,年轻人快来

发布时间:2019-03-10 11:06| 位朋友查看

简介:想必你的年龄并不大,可能还在上学或许刚刚步入社会进行工作,这一切都不重要。重要的是你要上进、要有目标、要珍惜青春。还记得我在上高中的时候给自己写过很多的目标,比……

想必你的年龄并不大,可能还在上学或许刚刚步入社会进行工作,这一切都不重要。重要的是你要上进、要有目标、要珍惜青春。还记得我在上高中的时候给自己写过很多的目标,比如谈场恋爱,看演唱会和买一台属于自己的车,男孩在成长期时充满了青春及活力,我给自己定的目标则是一台充满驾驶乐趣的宝马M,而时至今日当我已有购买那台车的能力时,身体及家庭已经不再允许,为此我很遗憾,在正当年的青春没有享受到该有的乐趣。所以我想告诉你,抓住当下,别给自己留遗憾,趁着年轻去买一台8缸后驱的性能车来消费青春,更何况价格上非常有优势。

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对,就是这台代号为E92的M3.,它亮相于2009年,这代车型可谓是宝马发展史上具有里程碑意义的车型,这得归功于它的发动机及传动机构,且用了之前直列6缸发动机专用V型8缸,排量达到了4.0L,并使用了双离合器变速箱,这一切的技术革命在今天成为了经典。外观上,乍一看与普通的三系差别不大,但仔细品味会发现它不简单。首先就是为了能装载下那台V8发动机,所以在前机盖上设计出一个非常具有力量感的隆起,在其上方还有着为了性能而设计的负压进气口,前包围下方也有着进气口,目的是为了给刹车系统降温,这些空气动力学套件有着实际作用之外还带来非常凶狠的视觉效果。

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大灯的造型为独有的设计样式,视觉效果十分犀利,装载远近光一体的透镜,并使用了氙气光源,除此之外还有着随动转向的技术,照明效果有着非常不错的保障。

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车身侧面,相比于普通版本车型高度及长度都有不同程度的降低及加长,整个车型更像一台双门跑车,车身侧面也有着空气动力学套件及散热口。车尾相比而言就比较简洁,最耀眼的就是后包围及四出排气,运动感十分炸裂。

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内饰的样式不必多说,与家族其他成员样式基本一致,只是在细节之处进行了装饰。比如中控台采用了碳纤维装饰板,除此之外使用了大量软性材质进行包裹,手感非常不错,虽然宝马的中控并不彰显豪华,但把运动及时尚衬托的非常到位。

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运动方向盘也是宝马性能车特有的,方向盘尺寸不大,手感细腻并有M标识,在方向盘右侧还有一个M按钮,这个按键的作用是开启M Drive模式可以通过iDrive系统中进行设置发动机电子控制系统、动态稳定控制系统、电控悬挂调节以及转向助力调节等6个项目,可谓一秒真男人。

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座椅的造型设计并不算激进,在保留运动性同时尽量保留舒适性,使用真皮进行包裹,座椅内部填充物适中,坐上去的感觉非常不错。并具备座椅护翼调节及手动调节的坐垫,并带有座椅加热,作为一台性能车这样的表现已经非常优秀了。

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上边说到这代M3算是家族的一款里程碑作品,发动机在此发挥不少优异表现,V型8缸的气缸布局有着4.0L排气量,其最大功率为420马力,最大扭矩则为400N·m,另一方面第一次将7挡双离合器变速箱搭载在M3车型上,使这台双门轿跑版的0-100km/h的加速时间仅为4.6s,这并不慢了。

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正如之前所说,在年轻的时候定下的目标一定努力去完成,别让自己后悔,再说这个目标也不是那么遥不可及,这代M3现在二手车车源非常丰富,价格也非常合适,30万上下就可以购买到一台操控好、加速快及颜值高的性能车,还是台很多人心中梦寐以求的宝马,这要比买性能钢炮车要来的实在不少。如果你真有兴趣的话,我建议多看看双门硬顶版本,因为硬顶敞篷车源并不多,敞篷机构也比较容易出问题,所以风险并不小;而4门版本的保有量太少,价格上没有什么优势。加油吧少年,趁着还年轻的时候买一台V8,因为不知道再过多久,可能连单缸都不在出现了。

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