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二手车不靠谱系列之碰上这些车千万别买

发布时间:2019-06-11 11:09| 位朋友查看

简介:《车市情报解密》,车尔摩斯全新栏目,侦探“小八”帮您揭开车价背后的神秘面纱。 上期二蛋子为了找到靠谱车源真是煞费苦心,经过小八的层层梳理,二蛋子终于明白了去哪能找……

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《车市情报解密》,车尔摩斯全新栏目,侦探“小八”帮您揭开车价背后的神秘面纱。

上期二蛋子为了找到靠谱车源真是煞费苦心,经过小八的层层梳理,二蛋子终于明白了去哪能找到合适的车源。这不就在网上找了几辆车,非要拉着我去看车,这一看可不要紧,事故车、泡水车、背户车、抵押车、虚报低价车、低配冒充高配车、改装车就全都找来了。

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本期跟大家聊聊这些传说中“精品二手车”背后的故事!

到底什么算事故车?

谈事故车,就必须先从事故车判定的基本原理说起,汽车骨架三大组成构件是车辆鉴定的基础内容,所谓三大构件是指:汽车结构件、汽车加强件、汽车覆盖件。其重要性也按照由高到低的顺序排列。

1、汽车结构件

车体框架,可以理解为支撑车体的骨骼,是安全的第一保障。因为结构件本身是一体的,所以只要有所损伤,修复就势必要进行切割焊接工作,安全性会大幅下降。因此但凡结构件受到损伤的车辆,都会被定性为大事故。

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图中,汽车结构件指的是前后纵梁、A、B、C三对支柱,以及前后轮旋。因为该图无法标注后轮旋位置,所以在此强调。

汽车结构件在车况鉴定和贬值问题上的影响最大。只要以上部分存在问题,都将被视为车辆存在严重安全隐患,定性为大事故。

如何检查汽车结构件?

a.检查是否存在钣金切割痕迹,扒开密封胶条可以清楚看见B柱上面的焊接痕迹,这也是事故车的证明。

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b.检查是否存在褶皱、焊接修复痕迹。如果梁头出现明显褶皱,说明车头部分发生过猛烈的撞击,这种伤到梁头的力度,基本上前保险杠、吸能盒、水箱框架等都已经严重损坏。

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c.检查是否有腻子胶。下图应该是侧面撞击导致B柱变形,通过修复拉直之后,边部必然有些破损,然后采取焊接修复之后刮上了腻子胶,所以注意如果有腻子胶,那么就必然存在事故。

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2、汽车加强件

汽车骨骼的一系列强化保护结构,一般车辆碰撞是由加强件首先对碰撞力量进行缓冲吸能,例如:前后防撞梁和翼子板内缘,加强件可以理解为人体的肌肉组织。

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后防撞梁以及后尾板也属于加强件。

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需要注意的是:

a.为了保证车辆安全,A、B、C柱也做了加强,这是为了保证车在翻车或者受到上部力度冲击时能够保护乘客。但是ABC柱本身亦属于更高程度的结构件,所以在这里并没有体现。

b.水箱框架有的是塑料组成的,所以采用塑料作为材料的水箱框架不属于加强件。

c.除此之外也有很多部位属于加强件,但是在检测过程中,主要以图中部位为主。

汽车加强件的损伤是对车况碰撞严重性的一个初步判断,是作为事故车判定的一个引点,但是不能作为结论依据。一般发现加强件出现修复痕迹或更换痕迹,就必须对汽车结构件进行检查。

3、汽车覆盖件

汽车表面的蒙皮,比如车门、翼子板、机盖、前后杠等,类似于人的表层皮肤。

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