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站着发话未腰痛疼,医治188比划均分行列业风浪潮刮风浪潮萎谢

发布时间:2017-10-02 11:09| 位朋友查看

简介:秦孝公年间,大臣景监将商鞅(就是著名的商鞅变法的那个商鞅)引荐给秦孝公。在朝殿之上,秦孝公和商鞅煮酒论天下、推盏品江山,景监作陪。秦孝公坐在椅子上,商鞅和景监跪……

秦孝公年间,大臣景监将商鞅(就是著名的商鞅变法的那个商鞅)引荐给秦孝公。在朝殿之上,秦孝公和商鞅煮酒论天下、推盏品江山,景监作陪。秦孝公坐在椅子上,商鞅和景监跪在(那个把膝盖跪在地上,双脚垫在屁股下,叫做长坐,其实就是跪着)殿下。两人一见如故,相见恨晚,从早上一直聊到旁晚,聊到激情四射的时候,商鞅站起来继续侃侃而谈、滔滔不绝。苦了景监,从早跪到晚,身心疲惫,苦不堪言。看着他们两个聊的热火朝天,也不敢冒昧打断,只能不停的给商鞅使眼色,眨眼睛。商鞅根本领会不到景监的用意,继续口若悬河,知道半夜才中场休息,秦孝公请吃饭。吃饭的时候,商鞅就问景监为何眨巴眼睛,景监说到:“我跪了一天半夜,腿都要跪断了,你真是站着说话不腰疼。”

这就是著名的站着说话不腰疼的典故,高谈阔论,得了便宜还卖乖之意。

站着说话不腰疼,看二手车行业潮起潮落

处江湖之中,站着说话不腰疼的人比比皆是。有的是真心不懂胡说八道,有的是一知半解口无遮拦,有的是别有用心故意放风,还有的是受人蛊惑到处瞎说。无论有心还是无意,站着说话的,腰杆都硬。

最近,二手车电商又被推到了舆论风口。

1、人人车:流血融资还是华丽复出?

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9月25日,人人车官方宣布又完成新一轮2亿美元融资,本轮战略投资方是滴滴出行,以支持其规模化战略的快速推进,这是人人车自融资以来的最大单笔融资。人人车此前获得了腾讯、顺为资本、策源创投等投资机构的投资。此次滴滴投资后,双方将在产品、技术、运营、业务规划等领域展开深度合作。获得此次2亿美元的融资后,人人车获得了共计4.6亿美元的融资。

早前就有媒体爆料,人人车此轮融资前仅作价2.5亿美元,相比高峰期近10亿美元的估值暴跌了7成以上,并且失去控股权,滴滴成控股股东。这一次人人车的相关负责人对媒体公开表示:“目前还不能透露对方占了多少股,但是可以肯定的是,绝对不是控股。一开始谈的就是融资,我们从没有想过被收购这件事。”滴滴出行只是战略投资,未来人人车在运营方面完全独立。

最近又有人说:滴滴来了,二手车市场要变天了。滴滴目前坐拥1700万司机流量,每个司机都可能成为二手车交易的潜在用户,庞大的精准用户、大量的买家与卖家、难以想象的二手车交易需求,仿佛商业模式在投资的那一刻就已经清晰开来。

这是典型的投资人思维,司机买二手车?司机是潜在用户?司机很精准?别扯了,司机跟二手车没有半毛钱关系,除非滴滴集采二手车。但是,滴滴集采的却是新车,这简直就是个段子,跟二手车有关系么?如果要有,那就是滴滴下线的车辆要处置。

我个人站着说话不腰疼的认为:滴滴只是个噱头,等想明白了方向再讨论亮点吧。但是,无论谁控股,对于外界其实都不重要,那是企业本身自己的问题。只要能做出对行业有意义的企业,都是有价值的企业,重要的是你到底行还是不行!只要行了,还在乎曾经是流血融资还是华丽复出吗?滴滴又如何?

2、优信二手车:抵制风波痛并快乐?

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前些日子,有媒体刊发一篇《优信二手车再迎危机 遭94家签约车商联名抵制》的文章,称中国最大的二手车电商平台优信,在海口遭遇当地车商联合抵制。

有幸灾乐祸的,也有打抱不平的。有媒体就说道:“过去十多年,电商勃兴以来,哪个行业在成长过程中,没有遭遇过个别线下经销商的抵制?从图书到3C、服装、家电,莫不如是。而这种抵制,不管名义上有多少借口,归根到底无非利益二字”。

早在今年6月的时候,优信集团就在北京举办品牌焕新暨战略发布会,宣布正式启动“全国直购”业务。优信称,将率先布局线下门店、物流网络及服务保障体系,推出零负担、一站式的“全国直购”业务。优信集团董事长兼CEO戴琨表示,到2020年,优信预计将构建2000家线下门店和100城对200城的物流线路,从而保障车辆交付能够在五个工作日内完成,让拥有好车变得更简单。

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